DF80W礦用灑水車采用專用的礦用卡車底盤,適應(yīng)礦區(qū)惡劣的使用環(huán)境和路況。超大容量的罐體提高工作效率。罐體采用抗沖擊性強(qiáng)、耐磨性能較高的合金鋼板焊接而成,內(nèi)部設(shè)有防沖擊隔板,檢修孔,并利用廢氣加熱罐體底部防止冬季水結(jié)冰。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)性能
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◆東風(fēng)巨無(wú)霸采用的東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī),由康明斯東亞技術(shù)研發(fā)中心為本土客戶“量身定制”,并針對(duì)工程機(jī)械作業(yè)特點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況進(jìn)行專門優(yōu)化,在滿負(fù)荷和大幅轉(zhuǎn)速變化下依然動(dòng)力充沛。
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◆超低油耗-采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及大流量渦輪增壓器,并結(jié)合康明斯先進(jìn)的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng),大大降低燃油消耗,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性 。
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◆出色的可靠性-采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國(guó)用戶使用狀況設(shè)計(jì),在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下,發(fā)動(dòng)機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能力、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力,在零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔高度發(fā)動(dòng)機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如 。
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變速箱
變速箱性能
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◆電子控制自動(dòng)換擋,液力變扭器,液力緩行器和行星式齒輪變速器組合一體,具有液力緩行、動(dòng)力/經(jīng)濟(jì)模式切換、舉升倒檔互鎖、舉升變速抑制等功能。前進(jìn)6擋,1個(gè)倒擋,在所有檔位內(nèi)變速器能夠自動(dòng)閉鎖
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◆本公司采用世界著名的礦用卡車自動(dòng)變速箱—艾里遜變速箱,艾里遜變速箱為美國(guó)本土生產(chǎn),具有超強(qiáng)的可靠性。
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◆改善操控性-不間斷動(dòng)力技術(shù)使全自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)單、平順的將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不間斷的輸送到驅(qū)動(dòng)輪,即使在惡劣崎嶇的路況下,仍能實(shí)現(xiàn)卓越的加速性和駕駛平順性,確保車輛換擋輕松,具備精準(zhǔn)牽引控制和良好的操控性能。
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◆降低成本簡(jiǎn)化維修保養(yǎng)-變速箱的常規(guī)保養(yǎng)只需定期更換油液和濾芯。
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◆提高燃油效率-自動(dòng)擋變速箱能夠根據(jù)車輛載荷和路面條件選擇最佳擋位,自動(dòng)節(jié)省油耗或根據(jù)路況需要增強(qiáng)車輛動(dòng)力。當(dāng)車輛空載時(shí),變速箱會(huì)選擇較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以節(jié)省油耗;需要加速時(shí),則選擇動(dòng)力性換擋模式。變速箱還可進(jìn)行自動(dòng)降擋,通過(guò)變速箱緩速器輸出,使車輛保持一定的下坡速度,而無(wú)需過(guò)度使用剎車制動(dòng)。
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懸掛系統(tǒng)
懸掛特點(diǎn)
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◆懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于分散運(yùn)輸路面和裝載產(chǎn)生的沖擊,延長(zhǎng)車架壽命,使駕駛更舒適。四個(gè)獨(dú)立的自容、油氣、可變回彈懸架式氣缸的設(shè)計(jì)可在最嚴(yán)苛應(yīng)用中吸收沖擊力。缸體采用大孔徑、低壓氮?dú)?油結(jié)構(gòu),保養(yǎng)工作量少,壽命長(zhǎng)。
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◆前懸掛預(yù)設(shè)了主銷后傾角和前輪外傾角的前部氣缸裝在車架上,在轉(zhuǎn)向時(shí)起到轉(zhuǎn)向主銷的作用,操控性好,保養(yǎng)工作量少。
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◆后懸掛可隨車橋擺動(dòng),用于吸收不平和粗糙運(yùn)輸路面上產(chǎn)生的彎曲和扭曲應(yīng)力,使應(yīng)力不致傳到主車架上。
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制動(dòng)系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng)
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◆設(shè)有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)、液力緩行、缸內(nèi)制動(dòng)六種模式,可以根據(jù)行駛狀況采用不同制動(dòng)模式,安全可靠。
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◆80-90%的行車制動(dòng)由液力緩行器實(shí)施,減少頻繁使用制動(dòng)器動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)鼓溫度過(guò)高引起的制動(dòng)失效、輪胎爆炸等危險(xiǎn)因素。輕松安全。
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◆改變傳統(tǒng)制動(dòng)及操作方式,緩解司機(jī)緊張,降低疲勞強(qiáng)度。無(wú)需頻繁更換剎車片、延長(zhǎng)輪胎壽命,降低維修成本。
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◆排氣制動(dòng)采用獨(dú)立雙回路控制,只有在時(shí)速低于5km/h時(shí)才使用排氣制動(dòng)。無(wú)需加裝淋水器,安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。
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◆當(dāng)氣壓低于0.45mp時(shí),緊急制動(dòng)自動(dòng)發(fā)揮作用。駐車制動(dòng)通過(guò)操作制動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)。
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車架-全箱形截面設(shè)計(jì)
車架
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◆采用箱型變截面等應(yīng)力框架結(jié)構(gòu),由高強(qiáng)鋼板焊接而成,具有整體式前保險(xiǎn)杠、半封閉式龍門橫梁,后尾梁采用鑄焊結(jié)合的整體式結(jié)構(gòu)。通過(guò)模擬加載對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,車架受力合理強(qiáng)度剛度良好。
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驅(qū)動(dòng)橋
驅(qū)動(dòng)橋特點(diǎn)
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◆采用重負(fù)荷高合金鑄殼,全浮動(dòng)式半軸,減速裝置由一級(jí)螺旋錐齒輪減速的主減速器和兩側(cè)車輪上的行星齒輪的輪邊減速器組成。
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舉升系統(tǒng)
舉升系統(tǒng)特點(diǎn)
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◆舉升液壓系統(tǒng)獨(dú)立于轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),由單獨(dú)的液壓泵驅(qū)動(dòng)。
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◆系統(tǒng)采用液壓先導(dǎo)控制方式,具有舉升、下降、保持三種功能。
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◆外置雙缸四級(jí)伸縮式舉升裝置,油缸行程相對(duì)較小,穩(wěn)定性好,具有強(qiáng)制貨箱下降功能。
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灑水車罐體
類型
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水罐容積
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水炮揚(yáng)程
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灑水寬度
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礦用水車罐體Tank
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45
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40
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16
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水路系統(tǒng):可分為灑水部分、水炮部分、自流部分、輔助消防,系統(tǒng)由電磁閥操縱,液壓驅(qū)動(dòng),主要功能為露天礦噴灑降塵、遠(yuǎn)距離消防滅火、輸送工業(yè)用水等。
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水罐:采用抗沖擊性強(qiáng)、耐磨性能較高的合金鋼板焊接而成。內(nèi)部設(shè)有防沖擊隔板,檢修孔,并利用廢氣加熱水罐底部,防止冬季水結(jié)凍。
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輪胎
輪胎特點(diǎn)
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采用無(wú)內(nèi)胎、深花紋的標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械輪胎。耐磨、耐刺割,更適于國(guó)內(nèi)礦山道路。特殊工況可聯(lián)系輪胎廠家,量身訂做,獲得最佳使用效果。
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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◆DF80W系列配有中位常開(kāi)式全液壓轉(zhuǎn)向器,車輪最大轉(zhuǎn)向角36°,當(dāng)發(fā)生危急情況,可由蓄電池直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行應(yīng)急轉(zhuǎn)向。最小轉(zhuǎn)彎半徑9米。
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駕駛室
駕駛室
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◆采用全景風(fēng)擋,視野開(kāi)闊。內(nèi)部空間布局合理、寬敞明亮,內(nèi)飾、儀表及操控機(jī)鍵根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。
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◆新型隔音材料的使用,為駕駛者提供安靜的操作空間;選用空氣懸浮座椅有效衰減震動(dòng);儀表清晰直觀穩(wěn)定可靠。
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GPS智能系統(tǒng)組成
GPS智能系統(tǒng)組成
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◆GPS智能系統(tǒng)能提供維修管理、保養(yǎng)管理、油耗管理、運(yùn)營(yíng)報(bào)告、駕駛員行為分析、設(shè)備分析報(bào)告,使繁瑣的運(yùn)營(yíng)管理變得簡(jiǎn)單、輕松、有效。
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車載遠(yuǎn)程終端 遠(yuǎn)程通信+數(shù)據(jù)平臺(tái) 用戶系統(tǒng)
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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
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◆所謂集中潤(rùn)滑系統(tǒng),是指從一個(gè)潤(rùn)滑油脂供給源把需要量的潤(rùn)滑油脂準(zhǔn)確地供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng)。
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無(wú)限胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
無(wú)限胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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◆無(wú)限胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為目前唯一可有效提供隨時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓及胎溫的設(shè)備,可以隨時(shí)監(jiān)控輪胎溫度與壓力的變化,若有任何異常情況發(fā)生,會(huì)經(jīng)由接收主機(jī)發(fā)出異常警告,確保輪胎始終在合理的壓力及溫度條件下運(yùn)行,以減少油耗,增加輪胎壽命。
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◆輪胎壓力在不足的情況下,容易增加輪胎的磨耗進(jìn)而減少壽命與增加爆胎機(jī)會(huì)。若輪胎壓力過(guò)高,則會(huì)降低輪胎抓地力。輪胎壓力每減少3PSI約會(huì)增加1%以上的油耗。一般認(rèn)為輪胎壓力增加25%輪胎壽命約會(huì)減少15-20%,輪胎壓力減少25%輪胎壽命約會(huì)減少30%。車輛輪胎溫度越高,輪胎的強(qiáng)度越低,變形越大,輪胎磨損也就會(huì)跟著增加,壽命也跟著減少。
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自檢測(cè)空濾
自檢測(cè)空濾
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◆采用東風(fēng)公司與美國(guó)弗列加公司合資的弗列加空濾和原裝進(jìn)口的特博預(yù)濾器,兩者完美結(jié)合能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔度達(dá)到99.9%,加上進(jìn)氣阻力報(bào)警器能夠第一時(shí)間提示車主保養(yǎng)空濾,,可以減少不必要的保養(yǎng),既提高效率又增加了濾芯使用壽命。
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東風(fēng)巨無(wú)霸礦用卡車可提供以下選裝配置:
◆車廂耐磨襯板 ◆增容車廂 ◆電動(dòng)座椅 ◆防寒簾 ◆可疊式延伸防溢護(hù)欄 ◆燃油預(yù)熱◆集中潤(rùn)滑 ◆胎壓監(jiān)測(cè) ◆自檢測(cè)空濾
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